巧妙的设计 自行车整合式光源盘点

时间 • 2020-07-13 12:36:52
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众所周知,照明与骑行安全息息相关,所以一些大品牌会设计一些整合在车上的光源,特别是在城市车上。整合式设计一来外观更整洁,二来显得更有设计感,还能提高骑行的安全性。下面就来盘一盘小编见过的那些整合式光源。

Cannondale是特别喜欢搞整合式光源的品牌。在上一代BADBOY城市车上,就将前灯整合在了一体车把上。虽然外观很整洁,但是充电非常麻烦,需要拆卸车灯。

所以新一代BAD BOY直接将超长的LED灯带整合在了左撇子硬叉上,并命名为“SUPERNOVA”。外观非常拉风,只要不瞎,都能看得到……

另外,BAD BOY的座管上也内置了LED尾灯……充电接口位置暂时未知。

最新的Cannondale Super Six Evo车架的立管和HOLLOWGRAM SL座管上都有反光涂层,在车灯的照射下,反光效果十分明显。

Canyon的Commuter城市车使用了LOOK 795的“气动狗”造型,一体把上整合了大口径LED前灯,似乎名字也叫“SUPERNOVA”?

▲尾灯则整合在座管夹或者挡泥板上

TREK的新款Madone、Domane特殊的座管设计,使其也能配备整合式光源。座管夹具部位的特殊造型,可以安装一个尾灯挂架。

如果需要使用尾包,与尾灯有冲突的话,还可以在座管夹上安装低位款式的尾灯挂架。

Specialized虽然也没有直接在车架上整合光源,但他们的STIX系列灯具可以通过各种整合式安装座来安装在车辆上。

▲早期的捷安特整车非常喜欢把尾灯整合在座管上

小米电助力折叠车则将前后灯同时整合在了车架大梁上,真是“毫无车灯痕迹”。

▲LAZER则会将尾灯整合在头盔上

▲FIZIK的坐垫尾灯也许是大家最早接触过的整合式光源,也有许多品牌效仿(文章来自:美骑网)