3次派出安全车9车弃赛 F1中国男足比赛填满戏剧化

时间 • 2020-07-07 15:27:05
体育新闻

延迟近4个月后,今年F1迈入了一场戏剧化的中国男足比赛。7月6日晚完毕的德国挑战赛安全事故不断,赛事3次派出安全车,最后仅有11辆跑车完赛。杆位发班的梅赛德斯奔驰赛车手博塔斯将优点维持到最终,汉米尔顿则因产生撞击没缘领奖台,客场战斗的红牛车队全军覆灭。

受肺炎疫情危害,预计三月在悉尼开幕的本赛季F1延迟了近4个月,这也是F1自1966年来初次在欧州比赛。虽然是空场,仍有许多车友爬到红牛饮料环跑道周边的山顶看比赛。

戏剧化的中国男足比赛从比赛前一小时就开始了,红牛车队再一次对汉米尔顿因涉嫌排位黄旗下限速不惩罚的决策提出抗议。最后,赛事做事打倒先前决策,汉米尔顿被罚后退3位从P5发班,作出这一决策时离赛事仅存半小时。

红牛饮料环跑道单圈虽然仅有4.326千米,却有着10个转弯。加上各运输队有超出7个月沒有赛事,一切都仍在调节中,这让赛事充满了众多可变性。

第一个脱队的是客场战斗的红板车手维斯塔潘,赛事开展到第14圈时因跑车常见故障弃赛。以往2个賽季,维斯塔潘都会红牛饮料环跑道走上最大领奖台,他也被视作新赛季最有整体实力挑戰梅赛德斯奔驰的赛车手。

这以后,弃赛名册持续变长,尼哈特、马格努森、莱科宁、格罗斯让、阿尔本等9名赛车手或因撞击或因跑车常见故障弃赛。全场赛事,赛事少见地3次派出安全车,最后仅有11辆跑车完赛。

从杆位发班的博塔斯将优点维持到最终,取得职业发展第八个分站赛总冠军。第二个抵达终点站的汉米尔顿则在最后一刻与红板车手阿尔本产生撞击,被罚时5秒没缘领奖台。

“我掌握从外道高速行驶存有风险性,但我得出了全部室内空间,我已经来到極限。我明白一旦我得出全部室内空间,撞不撞就彻底在于他了。”阿尔本称此次撞击让她们丢弃了潜在性的获胜,那时候他还有机会追上汉米尔顿赶到第二位,但撞击使他车子损伤,最后无法完赛。汉米尔顿则表明它是一次一切正常的赛事安全事故,但会接纳惩罚。

与客场战斗的红牛车队全军覆灭不一样,比赛前被看衰的兰博基尼取得了一个意想不到的优异成绩。从第7位发班的勒克莱尔获得季军,第11位发班的博塔斯一度因跑车常见故障掉到最终,但最后仍冲过第10位,获得了一个珍贵積分。

兰博基尼虽然在中国男足比赛碰巧取得19个積分,但跑车的难题依然存有。博塔斯称它是一场艰辛的赛事,跑车十分无法掌控,“十分差的可靠性、十分无法操纵的后尾,跟大家前几天的车彻底不一样。”

勒克莱尔也一样,在被问到跑车是否比前几天比较好的时候,小伙儿很实在地表明,“十分不好,沒有。” 依照F1最新版本赛历,本赛季第二站本礼拜天仍将在奥地利红牛环跑道开展。